كيف تتم عملية الشحن الدولي… شرح تفصيلي للعملية

تُعتبرُ عمليّة شحن البضائع دوليًّا عمليّةً معقّدةً يتخلّلها الكثير من الخطوات والإجراءات الورقيّة التي تضمن إكمال عمليّة تسليم البضائع على أتمّ وجهٍ وفقًا للمعايير والقوانين النّاظمة، ونظرًا للنمو المتسارع للتّجارة الإلكترونيّة أصبح الشّحن الدّولي إجراءً روتينيًّا لمختلف الأعمال، ولهذا السبب سنشرح لكم اليوم كيف تتمّ عمليّة الشّحن الدوليّ بالتّفصيل قبل أن تشحن طلبيتك الأولى.

بطبيعة الحال هناك الكثير من الخطوات التي يجبُ أن يُجريها عددٌ من الأطراف في عمليّة الشحن الدّوليّ، والتي يُمكن تقسيمها إلى سبع خطواتٍ، تتعلّق خطوتان منها بالأوراقِ والمستنداتِ المطلوبة لإتمام عمليّة الشّحن، وسنُحدثكم تباعًا عن كلّ خطوةٍ على حدى.

قبل أن نخوض بالتفاصيل يجبُ أن نتفق على أنّ عملية الشّحن الدوليّ تتضمن عدّة أطرافٍ أبرزها المُرسل أو شاحن الحمولة، والمستلم أو مستقبل الحمولة، وشركة النقل التي تتولّى عمليّة النقل والتوصيل من المُرسل إلى المستلم، كما قد يتدخل في العملية أطرافٌ مستقلّةٌ تمّ توكيلها لتتولى إنجاز بعض المهام خلال عملية الشّحن.

الخطوات السّبع في عملية الشّحن الدوليّ

هناك سبعُ خطواتٍ يجب أن تجرى لضمانِ حركة الحمولة من وجهة الشّحن إلى الوجهة المقصودة، وتترتّب مع كلّ خطوةٍ تكاليف معيّنةٌ يجب دفعها من قِبل أطرافٍ مختلفةٍ ومن خلال عقدٍ يُنظِّم مُسبقًا كل القضايا الماليّة ويَقيك من الوقوع في المشاحنات وتجنّب أيّ تكاليف أو تأخيراتٍ لم تكن في الحسبان.

1. نقل الصادرات

الخطوة الأولى في عمليّة نقل وشحن البضائع هي نقل الصادرات، والتي يُمكن تلخيصها بأنّها حركة الحمولة من البائع أو المزوّد إلى مقرّ شركة النّقل.

قد يكونُ حجم البضائع المرسلة في بعض الحالات أقلّ من حجم حاوية نقلٍ واحدةٍ، وفي هذه الحالة يكونُ مقرّ شركة النّقل بمثابة مركز تجميعٍ للبضائعِ المصدّرة حيثُ يعملُ الأشخاص هناك على تنظيم هذه المهمّة؛ غالبًا ما يتمّ نقل البضائع عبر الشّاحنات أو السكك الحديدية أو كليهما، وفي حالِ كان الاتّفاق المُسبق ينصُ على أنّ هذه المهمّة تقع على عاتق المرسل فغالبًا ما يتمّ الاستعانة بشركة نقلٍ محليّةٍ، أما إذا كانت على عاتقِ المُستلم فالحل المنطقيّ هنا هو الاستعانة بشركة شحنٍ تقدم خدمة نقل الصادرات كجزءٍ من مهمّة الشّحن الدوليّ.

2. التخليصُ الجمركي للبضائع الصادرة

واحدةٌ من أهمّ الخطوات في عمليّة الشّحن الدّوليّ، إذ يجبُ القيام بإجراءاتِ التّخليص الجُمركي لكلّ البضائع التي ستُغادر حدود البلاد وذلك للتأكّد من أنّها تُوافق المتطلبات التنظيمية التي تفرضها الدّولة المُصدّرة.

إذًا التخليصُ الجمركيّ هو عبارةٌ عن معاملةٍ ورقيّةٍ يتمُّ فيها التّصريح عن البضائع من خلال إرسالِ الأوراق المطلوبة إلى سلطات البلاد، ولا يمكنُ إجراء التخليص الجمركيّ إلا عن طريق شركاتٍ وسيطةٍ تملك ترخيصًا جمركيًا يُمكّنها من تولّي إجراء هذه العمليّة الورقيّة.

يُمكن أيضًا أن تتولّى شركة الشّحن إجراءَ التّخليص الجمركيّ في حال كانت تملك الترخيصَ اللازم أو من خلال عميلٍ يتم تفويضه من قِبل شركة النّقل نفسها كخيارٍ بديلٍ، ويمكن لمرسل البضائع إجراء التّخليص الجمركيّ من خلال تعيين وسيطٍ جمركيّ يقتصر دورُه على إجراء هذه الخطوة دونَ أن يتدخّل بأيّ إجراءٍ آخر خلال عملية الشّحن.

من الضروريّ جدًا إنهاء عمليّة التخليص الجمركيّ للمواد المصدّرة قبل أن تتمكّن الحمولة من مغادرة بلد المنشأ أو قبلَ دخولها إلى مستودعات شركة الشّحن.

3. التعامل مع البضائع وهي في بلد المنشأ

تغطّي هذه العمليّة كافّة الإجراءات المُتعلّقة بتسليمِ البضائع وفحصها من لحظةِ استلامها في مستودعات شركة الشّحن وحتّى لحظة تحميلها ضمن حاويات النّقل على متنِ السّفينة المُغادرة، وتتضمّن العديد من الخطوات التي يتولّاها أكثر من طرف، وهي غالبًا من مسؤوليّة شركة الشّحن أو الوسيط الذي يتمّ تفويضه مسبقًا من قِبل الشركة.

تنطوي هذه الخطوة على استلام الحمولة من المُرسل ثُمّ فحصها وتسجيلها ووضع خطّةٍ لتحميلها وجمعها مع الحمولات الأُخرى ضمن حاوية الشحن، ثمّ نقلها إلى المرفأ حيثُ يتمّ تحميلها على متن سفينة الشّحن، وكما ذكرنا تُعتبر هذه الخطوة من مهام شركة الشحن إلا أنّه من الممكن تغطية نفقاتها من قِبل المُرسل أو المستلم بناءً على الاتّفاق المُبرم بين جميع الأطراف.

4. النقل البحري

تُقرّرُ شركة الشّحن اعتمادَ خطّ شحنٍ معيّنٍ لإتمام عمليّة النقل البحري من بلد المنشأ إلى الوجهة المطلوبة لإيصالِ الشحنة في الوقت المُناسب، وهنا يُبرمُ عقدٌ لنقل الحاويات وإتمام المهمة دون تدخّل مرسل البضائع أو مستلمها فالخطوة بأكملها تقعُ على عاتق شركة الشّحن.

أمّا بالنّسبة للتّكاليف فمن الممكن أن يدفعها المرسل أو المستلم ويجب أن ننوّه أنّ تكاليف نقل الحمولة من مرفأ لآخر لا تشكّل التكلفة الإجمالية للعمليّة، فهُناكَ الكثير من التّكاليف الإضافيّة التي قد تُفرض خلال العمليّة كالتّخزين بالنّسبة لبعض البضائع وغيرها.

5.  التّصريح الجمركيّ للبضائع الواردة

من المُمكن البدء بإجراءات التخليص الجمركيّ قبل وصول الحمولة إلى البلد الهدف، وكما هو الحال بالنّسبة للتصريح الجمركيّ عن المواد المصدّرة هذه العمليّة ضروريّةٌ فهي تتضمّن إصدار تصريحٍ ورقيّ عن البضائع، ويرفقُ مع باقي المستندات اللازمة لتتمكّن السلطات المسؤولة من تسجيل الحمولة وفرضِ الجمارك اللازمة؛  يتمّ إجراء هذا التّصريح من قِبل شركة الشّحن أو وسيطٍ موكل من شركة الشّحن أو من خلال وسيطٍ جمركيّ يُعيّنه المستلم.

يجب أن تُكملَ عمليّة التّصريح الجمركيّ عن البضائع الواردة قبل أن تغادرَ الحمولةُ هيئة الجمارك الموجودة على حدود البلد المُرسل إليه وهذا يعني عادةً قبل أن تغادرَ الحمولة مستودعات شركة النقل.

6. التّعامل مع البضائع في بلد الوجهة

كما هو الحال في بلد المنشأ هناك مجموعةٌ من الإجراءات التي يجب أن تُجرى في بلد الوجهة قبل أن تصل الحمولة إلى عهدة المستلم، تتضمن هذه الإجراءات نقلَ الحاوية من السّفينة إلى الشّاطئ ومن المرفأ إلى مستودع شركة النّقل في البلد المقصود وهذا يتضمّن أيضًا فتح الحاوية وتجهيز الحمولة ليستلمها المُستورد.

• استخدام الشاحنات لنقل البضائع التي يبلغُ حجمها أقلّ من حجم حاوية واحدة 

تترتّب عندَ وصول الحمولة إلى البلد الهدف العديد من النفقات التي غالبًا ما تتكلّف بها شركة النقل أو العميل الموكل باسمها قبل أن تُرسل التكاليف ليسدّدها المرسل أو المستلم؛ بغض النّظر عمّن سيُسدد المبالغ، يجب دائمًا أن تُغطّى كامل التّكاليف قبل أن يتمكن المستلم من الحصول على حمولته.

7. نقل الواردات

هذه فعليًّا الخطوة الأخيرة في رحلة الشّحن الدوليّ وتوصيل البضائع إلى المستلم، ومن الممكن أن تتكفّل بها شركة الشحن نفسها أو شركة نقلٍ محليّة بتكليفٍ من المستلم، غالبًا ما تتضمّن هذه الخطوة توصيل البضائع إلى عنوانٍ محدّدٍ لكن دونَ تفريغ الشاحنة الذي يُعتبر‏من مسؤولية المستلم.

‏كانت هذه جميعُ الخطوات التي تحدُث خلالَ عمليّة شحن البضائع دوليًا ونحن هنا في تورك مرسال يسعدنا تقديم كافّة الخدمات لنضمن راحة بالِ عملائنا أينما كانوا في العالم.